Mientras el puente Rigo Tovar registra desprendimientos de concreto que ponen en riesgo […]
Mientras el puente Rigo Tovar registra desprendimientos de concreto que ponen en riesgo la integridad de automovilistas y peatones, su demolición sigue sin una fecha definida, pese a que las autoridades municipales llevan aproximadamente un año con las gestiones ante el Gobierno del Estado y la Federación, así lo reconoció Fernando Requena Chávez, director de Obras Públicas del Ayuntamiento de Matamoros, quien admitió que las condiciones actuales podrían provocar accidentes de consecuencias fatales, mientras la ciudadanía continúa expuesta a una estructura deteriorada cuya solución definitiva depende de trámites y autorizaciones.
Durante un encuentro con la Revista Vertical, el funcionario explicó que la administración municipal busca eliminar completamente el paso elevado y convertirlo en una avenida a nivel de calle, debido a que considera que el puente perdió la utilidad para la cual fue construido; sin embargo, señaló que el Ayuntamiento carece de los recursos económicos para ejecutar una obra de semejante magnitud, por lo que permanecen a la espera de que el Gobierno del Estado autorice la inversión, mientras que las instancias federales solicitan acreditar daños estructurales que justifiquen su demolición.
Uno de los puntos más preocupantes es la diferencia de criterios entre las propias autoridades, pues mientras Protección Civil ha advertido sobre daños considerables en el puente, Requena Chávez aseguró que carecen de evidencia de afectaciones en pilotes o elementos principales de soporte, aunque reconoció el deterioro de las escamas laterales, piezas prefabricadas que contienen el material de relleno y que, según sus estimaciones, pueden pesar entre 100 y 120 kilogramos cada una, convirtiéndose en un peligro para cualquier persona que transite por debajo de la estructura.
La preocupación aumenta debido a que por el puente circulan transportes de carga pesada, situación planteada al funcionario durante el encuentro, mientras los desprendimientos siguen presentándose y las lluvias recientes complican las condiciones del lugar, ante lo cual Requena Chávez consideró posible que esta problemática acelere la atención del proyecto, aunque evitó establecer una fecha concreta para la demolición que se había contemplado para 2027.
En cuanto a las acciones inmediatas, el director confirmó que durante este jueves 8 de octubre las autoridades dejaron pendientes los trabajos de rehabilitación debido a la probabilidad de nuevas precipitaciones y explicó que intervenir en esas condiciones podría agravar el deterioro, por lo que se contempla sustituir una de las escamas dañadas mediante concreto colado en el sitio, además de reponer y compactar el material de relleno, trabajos que estarán bajo la responsabilidad del área de Mantenimiento y Conservación Urbana a cargo de David Rodríguez.
Otro problema que permanece pendiente es el de las constantes inundaciones debajo del puente, ya que el propio funcionario reconoció que, tras un levantamiento topográfico, se determinó que las condiciones del terreno dificultan el desalojo natural del agua, por lo que será necesario coordinarse con la Junta de Aguas y Drenaje para hacer obras pluviales e implementar un cárcamo de bombeo, aunque también quedó pendiente conocer cuánto costaría esta infraestructura.
Uno de los cuestionamientos más delicados fue la responsabilidad que asumirían las autoridades si alguna de las losas desprendidas llegara a lesionar o causar la muerte de una persona, situación que este medio de comunicación ha ido advirtiendo constantemente, ante lo cual Requena Chávez reconoció que el Ayuntamiento tiene responsabilidad por tratarse de una obra ubicada dentro del municipio.
A pesar de las advertencias y del tiempo transcurrido, el puente Rigo Tovar continúa en funcionamiento mientras las autoridades buscan justificar técnicamente su retiro, situación que mantiene el proyecto de demolición entre expedientes, presupuestos pendientes y decisiones gubernamentales, mientras los ciudadanos transitan por una vialidad donde incluso el propio director de Obras Públicas y el coordinador de Protección Civil, Gustavo Acuña, reconocen que podría registrarse un accidente fatal.
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