Las fotografías de las peseras utilizadas en los bloqueos del jueves 29 de octubre de 2026 en Matamoros provocaron una crítica que fue más allá de la violencia, luego de que un creador de contenido asegurara que inicialmente creyó estar viendo imágenes antiguas por las condiciones de las unidades del transporte público.
“Yo pensé, y lo digo con mucho respeto, pensé que era una foto antigua”, expresó al observar los vehículos que aparecieron en las imágenes de los bloqueos, para después cuestionar las condiciones del transporte que utiliza la población de Tamaulipas.
“¿Por qué tienen esos camiones? Están viejísimos, hermano. Ni acá en Yucatán hay eso”, señaló durante su intervención, donde comparó las peseras de la frontera con las unidades que circulan en aquella entidad del sur del país.
“Nuestro camión hasta tiene elevador. Elevador, hermano, tienen nuestros camiones acá en Yucatán”, sostuvo, además de destacar los mecanismos de accesibilidad que permiten el ingreso de personas que utilizan silla de ruedas.
La crítica también alcanzó a las expectativas de prosperidad que genera la ubicación fronteriza, pues el creador mencionó a Reynosa, Matamoros y Nuevo Laredo como ciudades donde existe un importante movimiento económico y cuestionó que esa actividad contraste con las condiciones de sus camiones.
“Se mueven miles de millones. Lo mínimo que tendría que tener esa zona es harto billetón”, manifestó, para después insistir en su reclamo de modernización del transporte con la expresión “Ya deberían de tener camiones machuchones”.
Sin embargo, esa percepción de abundancia contrasta con las dificultades laborales de Matamoros, donde en septiembre de 2026 la presidenta de Coparmex, María Dolores Ramírez Andrade, estimó la pérdida de alrededor de cuatro mil empleos por cierres y traslados de maquiladoras, con una recuperación parcial de entre 800 y mil puestos de trabajo.
La pérdida de empleos también golpea al comercio, donde algunos establecimientos registraron caídas cercanas al 30 por ciento en sus ventas durante septiembre de 2026, de acuerdo con representantes empresariales.
A esto se suman las extorsiones y el cobro de piso, un problema reconocido por el Gobierno Municipal y señalado en octubre por la cónsul general de Estados Unidos en Matamoros, Mary Virginia Hantsch, como uno de los principales desafíos para las empresas de esta ciudad y Reynosa.
Además, Canaco estimó pérdidas preliminares de entre 65 y 75 millones de pesos por daños materiales y disminución de ventas tras los bloqueos y las quemas del jueves 29 de octubre de 2026.
“¿Qué onda con ustedes, hermanos? Pasan de lanza, de verdad, los gobernadores”, cuestionó el creador al cerrar su intervención, mientras las imágenes de las peseras dejaron abierta una discusión sobre una frontera cuyo movimiento económico convive con desempleo, transporte rezagado y negocios afectados por la inseguridad, aunque el alcalde Beto Granados asegura que estamos progresando.