Los conductores que circulen por carreteras y puentes de jurisdicción federal con vehículos en malas condiciones mecánicas podrían enfrentar multas de entre 2 mil 346 y 3 mil 520 pesos, equivalentes a 20 y 30 Unidades de Medida y Actualización (UMA), conforme a las reformas al Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal que entraron en vigor el pasado 26 de mayo.

La modificación fue impulsada por el Gobierno Federal encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo y publicada en el Diario Oficial de la Federación como parte de una actualización de las normas que regulan la circulación en vías federales y las facultades de la Guardia Nacional.

De acuerdo con el nuevo marco normativo, el objetivo principal es reducir accidentes provocados por fallas mecánicas, fortalecer la seguridad vial y garantizar que los vehículos que circulan por las carreteras federales cumplan con condiciones mínimas de seguridad para proteger tanto a sus ocupantes como a terceros.

Entre las nuevas atribuciones de la Guardia Nacional se encuentra la facultad de revisar el estado físico-mecánico de automóviles particulares, unidades de transporte de carga y vehículos de pasajeros, además de verificar documentación y aplicar infracciones cuando detecten irregularidades.

Las sanciones podrán imponerse por frenos defectuosos, llantas excesivamente desgastadas, luces dañadas, problemas en los sistemas de dirección o suspensión, así como cualquier otra condición mecánica que represente un riesgo para la circulación segura.

El reglamento también contempla la posibilidad de retirar de circulación aquellos vehículos que representen un peligro inminente para la seguridad vial, especialmente cuando las fallas detectadas puedan derivar en accidentes graves.

Las multas previstas van de 20 a 30 UMA, es decir, entre 2 mil 346 y 3 mil 520 pesos. En casos de desacato a las instrucciones de los elementos de la Guardia Nacional, las sanciones podrían elevarse hasta las 50 UMA, equivalentes a aproximadamente 5 mil 865 pesos.

La reforma surge en medio de estadísticas que muestran que una parte importante de los accidentes en carreteras federales está relacionada con fallas mecánicas, neumáticos en mal estado, sistemas de frenado deficientes y otras deficiencias de mantenimiento que aumentan el riesgo de percances.

El impacto económico de estas sanciones podría ser particularmente severo para los adultos mayores que dependen exclusivamente de programas sociales. Actualmente, la Pensión para el Bienestar de las Personas Adultas Mayores entrega alrededor de 6 mil 200 pesos bimestrales. Si un beneficiario recibiera dos infracciones de 30 UMA en un mismo año, tendría que destinar aproximadamente 7 mil 040 pesos al pago de multas, una cantidad superior a un depósito completo del programa.

Visto de otra forma, después de cubrir dos multas máximas de este tipo en un año, a un pensionado prácticamente le quedaría menos de la mitad del apoyo correspondiente a uno de sus bimestres, situación que podría afectar de manera importante su economía familiar, especialmente en hogares donde esa pensión constituye el principal ingreso para alimentación, medicamentos y servicios básicos.

Por ello, especialistas en seguridad vial recomiendan realizar revisiones periódicas de frenos, neumáticos, luces, suspensión y dirección antes de salir a carretera, ya que una falla mecánica no sólo puede derivar en una sanción económica, sino también en accidentes con consecuencias mucho más graves.